Le ministre des Infrastructures, des transports terrestres et aeriens, Malick Ndiaye à eu une séance de travail mardi 7 mai avec les responsables de l'Ageroute. En effet, 5 axes stratégiques d'intervention à l'échelle nationale lui ont été présenté à travers les chantiers en cours et ceux en perspectives.
Cette délégation de l’Agence des Travaux et de Gestion des Routes (AGEROUTE Sénégal) a donc rencontré le ministre de tutelle technique, pour une expliquer sur la situation des travaux en cours. "Une audience qui a finalement pris les allures d’une séance de travail puisqu’en sus de son Directeur Général, M. Mamadou NDAO, la délégation de l’AGEROUTE était composée des principaux responsables à la tête des directions techniques de la structure", écrit sur son tweet le ministre Ndiaye.
Ainsi, le Ministre des Infrastructures, des Transports terrestres et aériens, le Secrétaire général du Ministère, le Directeur de Cabinet et le Directeur général des Infrastructures routières et du désenclavement ont eu droit, après la présentation de l’Ageroute et de ses missions, à des explications détaillées sur le portefeuille des projets, sur les programmes d’infrastructures routières en cours et sur les dossiers en instruction.
"Il ressort des explications du Directeur Général de l’Ageroute Sénégal que sa structure travaille suivant cinq axes stratégiques", informe-t-il. Mais pour Malick Ndiaye, il s’agit tout d’abord de "la gestion et la préservation du réseau routier" pour ce qui est de l’Axe 1 et qui concerne notamment les travaux d’entretien routier avec le Programme d’entretien routier annuel (Pera). Ensuite, il y a l’Axe 2 qui prend en charge "le développement des corridors et des routes nationales" avec des projets de réhabilitation de tronçons sur certaines routes comme la Nationale 4 et la Nationale 1, entre autres.
Le désenclavement des zones à fortes potentialités économiques est logé au niveau de l’Axe 3. Dans cet axe qui concerne toutes les régions du Sénégal, on y retrouve entre autres le Programme de connectivité des Zones Agricoles (PCZA), le Programme de Désenclavement des Zones agricoles et Minières (PDZAM), le Programme d’urgence des routes de désenclavement (PURD), le Programme Spécial de Désenclavement (PSD).
Quant aux deux derniers Axes, l’un concerne « l'amélioration de la mobilité urbaine avec le programme des ponts et autoponts à Dakar et dans les grandes villes » (Axe 4) et l’autre a trait au « développement des autoroutes » (Axe 5). Un dernier axe dans lequel on retrouve l’autoroute Mbour – Fatick – Kaolack, l’autoroute Dakar – Tivaouane – St Louis et le prolongement de la VDN en autoroute jusqu'à Diamniadio.
C’est donc un Ministre qui, habituellement exigeant,  s’est exprimé, montrant sa satisfaction à l’issue de cette séance de travail. Il a pris bonne note des difficultés rencontrées dans le but d’y apporter des solutions rapides afin de  répondre efficacement aux besoins des populations.
Il prône "la planification, la prospective, la programmation et un partenariat gagnant gagnant", dans tous les grands projets de son département.
Dans cette optique, il suggère de voir "la possibilité de mettre en place un bureau d'étude à l'image du BNETD (Côte d'Ivoire) ".
En conclusion, le ministre Malick NDIAYE est "intransigeant quant aux conditions de travail décentes des ouvriers dans les chantiers de son ministère et au respect qu'on leur doit".